摘要：市委书记张文深（前排左二）、宛城区委书记刘中青（前排左三）、宛城区 区长樊牛（前排左一）在南阳东站现场办公兴为民之举,记为民之托。郑万高铁建设作为“国字号”工程和南阳市委、市政府的重大民生工程，意义深远，使命光荣。郑万高铁这一精品工程的顺利...
市委书记张文深（前排左二）、宛城区委书记刘中青（前排左三）、宛城区 区长樊牛（前排左一）在南阳东站现场办公
兴为民之举,记为民之托。郑万高铁建设作为“国字号”工程和南阳市委、市政府的重大民生工程，意义深远，使命光荣。郑万高铁这一精品工程的顺利通车将极大丰富本地产业结构，扩大区位优势，增加就业机会，促进人才流通。
郑万高铁南阳段，攻坚克难看“宛城”。
郑万高铁宛城区段，全长32.47公里。南阳段最大的车站南阳东站，设在宛城区茶庵乡周庙村和马庄村区域。已启动的高铁片区内核心起步区，106.7公顷范围内各项基础设施建设已基本完成，即将投入使用。
日月湖喷泉安装
8月13日至11月13日，郑万高铁进行联调联试，开通运行在即。所有的辛劳，只为“保通车”这个目标。
光武中兴地，高铁逐梦来！
因为郑万高铁，南阳区位优势更加明显。屈指来算，焦（作）柳（州）铁路纵贯南北，宁（南京）西（西安）铁路横穿东西，正在建设的郑万高铁连通郑州、南阳、襄阳至重庆，312国道、103省道、二广高速及沪陕高速纵横交错，农村公路延伸到各个村庄；河南省三大民用机场之一——南阳姜营飞机场坐落其中，可直飞北京、广州、上海、深圳等重要城市，形成了四通八达的立体交通网络。郑万高铁、周南高速等重大基础设施项目建设，使宛城区的交通更加畅通快捷。
因为郑万高铁，南阳重要区域中心城市地位更加凸显。南阳中心城区内宛城区建成区面积为45平方公里，居民50万人（包括流动人口）；拥有可容纳3.5万名观众的综合体育场及综合训练馆、水上运动中心、李宁体育公园等甲级体育建筑设施；有占地24.5平方公里的白河国家城市湿地公园。古宛城遗址遗迹区域，传承着南阳历史文化根脉，积淀着厚重的文化底蕴，承载着老南阳人的乡土情感和一座城市的历史记忆；东北分区规划面积13.9平方公里，正在实施金融、商贸、学校、医院等设施开发建设。郑万高铁穿境而过，高铁新城片区的规划建设，为宛城区发展带来了新机遇，扩展了新空间、提供了新支撑。
因为郑万高铁，南阳经济社会高质量发展更进一步。当前，宛城区正处于推进高质量发展的关键节点，新型工业化、城镇化的加速推进带动更多的就业和内需。目前，新能源经济技术开发区初步形成了新能源、装备制造、光电新材料三大产业集群，规模以上工业企业56家，建成区面积17.5平方公里。张仲景医药文化产业集聚区完成了产业、城市等规划编制，实施了8个区域60公顷土地的拆迁建设，规模以上服务业企业达到23家。高铁站片区建设，将为宛城区发展不断增加后劲和优势。
因为郑万高铁，民生进一步得到改善。宛城区农业基础条件优越，乡村振兴战略的实施带来了重大历史机遇，高铁建设将为农村经济社会发展助力加油。目前，宛城区艾草产业发展迅速，入驻张仲景医药文化产业集聚区企业有160余家，国际艾草产业一条街初具规模。借助高铁，发展以艾草为主导的中医药产业，宛城区大有可为。全区农村公路通车里程达到1531公里，高铁、高速公路以及纵横交错的国道、省道、县乡公路，使宛城人民出行更加方便。
工人施工现场
奋勇争先创造“高铁速度”
“南阳东站站前广场综合体主体工程现基本建成，这是郑万高铁河南段最先竣工的站点。”9月下旬，在位于宛城区茶庵乡的高铁片区，宛城区高铁片区建设指挥部指挥长樊牛告诉记者，为保障郑万高铁南阳东站如期投运，站前广场综合体（含长途客运站、公交枢纽）、地下综合管廊（幸福大道、迎宾路、团结路）、七条道路、日月湖生态建设项目已经进入收尾阶段，近期即将交工验收，建设速度创下了沿线各站点建设“速度之最”。
在施工现场记者见到，头顶着“南阳东站”字样的主站房拔地而起，站房前两条架空匝道如同张开双臂“怀抱”着主站房；两侧矗立的长途客运站、公交枢纽正在进行内外装修；宽阔的站前广场上，各种施工车辆穿梭往来。主站房的对面，日月湖水生态项目上设立的环形栈道，与造型优美大气的站房相呼应。“2017年8月，我和指挥部同事们进场开展前期工作时，这里还是一片庄稼地。”说起高铁片区建设，宛城区高铁片区建设指挥部副指挥长孙振群感慨万千。他告诉记者，为保障郑万高铁如期开工，指挥部工作人员全部“拎包上阵”，在没有办公场地、没有详细规划的情况下，仅用20余天时间，就完成近140公顷土地征收、补偿款发放、地表清理等任务。
他们从无到有，一步步丈量出面积为一平方公里的高铁片区起步区，用最短时间完成规划设计，为南阳高铁片区在沿线站点中率先开工打下了坚实的基础。
认真焊接钢架
责任担当勇挑“起步重担”
高铁片区作为全市重抓重推的九大专项之一，是南阳实现跨越发展的重要载体。围绕省委给南阳定位的“高质量建设具有较强吸纳集聚能力和重要影响力的大城市”目标，宛城区始终将高铁片区项目建设作为重中之重，摆在全区各项工作的首要位置；始终秉持“起步便是冲刺，开局即是决战”的理念，围绕保通车这一目标，紧扣时间节点，倒排工期，挂图作战，昼夜施工，各项工作疾速推进。
工人排放电缆
高铁片区位于南阳中心城区东部的宛城区域内，以交通枢纽、商业、商务、贸易、办公设施等功能为主，是承接高铁客流的核心地区和展现南阳城市形象的重要窗口。东至郑万铁路正线，南至312国道，西至南兰高速，北至李高路，以交通枢纽、商业、商务、贸易、办公设施等功能为主，规划面积19平方公里。高铁片区共分启动区、科创片区、会展片区、文旅片区、物流片区5个功能区。项目重点建设内容是高铁片区启动区内核心的起步区，占地约106.7公顷。作为南阳新城区的重要组成部分，高铁片区是南阳未来发展的重要增长极，是建设重要区域中心城市的有力支撑。
据了解，在建的高铁片区起步区建设总投资17.08亿元，是设计规格较高、施工难度较大的高铁站点。
郑万高铁联调联试
务实重干擦亮“南阳名片”
攻坚克难，只争朝夕。为确保承载着千万南阳人“高铁梦”的郑万高铁早日建成通车，市委、市政府高规格启动高铁片区建设。宛城区作为片区项目建设主体单位，成立了由区委、区政府主要领导挂帅的建设指挥部，采取“周周通报督查”等工作机制。
高铁片区建设是我市一号工程，高铁如期建成通车是全市人民的期盼。面对紧张的工期要求，指挥部“边建设、边规划”，确保时间节点，又严格把控了质量关。市委书记、市长及市高铁指挥部领导坚持每月一次现场办公，宛城区坚持每周一次战地会，为全力解决项目推进中的问题提供了强大动力。在各级领导和市直各有关部门的关心支持下，该区始终紧盯一个目标，一切围绕保通车这一核心任务开展工作。
聚全区之力，集全区之智，发扬不怕困难、不怕疲劳，特别能吃苦、特别能战斗的实干精神，他们用35天完成从组卷到取得省批文的所有土地手续，20天完成起步区及光武路连线146.7公顷土地征收，15天完成高铁正线、站房、编组站50公顷土地征收和房屋征迁，10天完成48.7公顷安置用地征收。各项工作按照时间节点，强力推进，确保如期通车，不辱使命。
至目前，起步区共完成投资约13.6亿元，占总投资85%，各项工程建设在不到的一年的时间里实现了大头落地。统筹兼顾做好融资、建设两项工作。充分运用现代金融政策，实行政府和社会资本合作模式（简称PPP模式），一次性通过省级审批；充分依托金融市场，项目开工仅3个月时间就将建设资金全额到位，有效保障了项目建设需求。完善建设手续办理，细化台账、上墙入心；项目管理严格实行挂图作战、台账管理、压茬作业；通过不断优化施工工艺，积极探索施工方法，采取满堂支架施工、一次性模板投入、蒸气锅炉增温等形式，加快施工速度；在人员调度上采取3班倒施工，送饭到工地，春节不放假，加班加点，做到人歇机不停；采取得力措施，保证恶劣天气不停工，勠力同心，强力推进项目实施。
始终落实好环保、安全、质量三个责任，加强工序统筹、扬尘治理、工程质量、施工安全等过程管理，细化保障措施，严格落实环保“六全”措施，创造良好施工环境。高标准谋划高铁片区规划建设，精准定位大城市新城区标准，按照高品质要求，站在更高层次优化高铁片区规划设计。把握好建设开发节奏，明确重点区域开发顺序，为后续发展留足空间；控制好建设开发规模，更加注重功能需求。在基础设施建设、产业规划、项目布局等领域，与城乡一体化示范区统筹协调、密切合作，共同做好新城区开发。积极与华夏幸福、绿地集团、振兴集团、融创集团等大型企业集团进行对接，推介高铁片区和棚改项目，努力招引大企业、落地大项目，实现产业导入，产城融合发展 ，使“高铁片区靓妆初现，为郑万高铁河南段全线通车送上一份大礼”。
在采访现场，正在现场办公的宛城区委书记刘中青表示，建成后的南阳高铁片区将是高铁巨龙旁一颗闪亮的“明珠”，也是对外展示南阳形象的新名片。宛城人民将以更加饱满的干事热情，以“勇于担当、务实重干”的精神，振奋精神，再创佳绩，为新中国成立70周年献礼！（统筹 王富波 全媒体记者 孙义峰 姚广峰 特约记者 袁永强 吴双 通讯员 王莹 杨涛 摄影 蒋宁宇）
